1、國家級氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃出臺

    目前，我國氫能產(chǎn)業(yè)“頂層設(shè)計”正在加快完善，預(yù)計2022年，國家級氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃將發(fā)布，并推動氫能規(guī)范管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、多元應(yīng)用試點示范、國家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等方面相關(guān)政策的制定和出臺，氫能作為國家能源體系重要組成部分的定位將得到明確。

2、氫能成為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局亮點

    2020年1月至今，全國已有30個?。ê?nèi)地市）將氫能產(chǎn)業(yè)納入“十四五”規(guī)劃，各地累計發(fā)布?xì)淠苷咧笇?dǎo)文件超150項。

2022年，預(yù)計在各地利好政策的支持下，氫能將加快在全國落地，成為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局亮點。

3、國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)總投資突破3000億元

    2021年以來，氫能產(chǎn)業(yè)不斷受到金融機構(gòu)的青睞，產(chǎn)業(yè)投資熱持續(xù)升溫，僅8月~11月，產(chǎn)業(yè)公開項目投資就達(dá)900億元。

預(yù)計2022年，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)總投資金額將突破3000億元，加速形成萬億賽道。

4、示范城市群推動氫燃料電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車保有量將達(dá)2萬輛

    截至2021年11月，國內(nèi)已擁有燃料電池汽車8461輛。

預(yù)計2022年，我國交通領(lǐng)域氫燃料電池應(yīng)用將明顯提速，氫燃料電池汽車保有量超過1萬輛。

5、加氫站投運數(shù)量或?qū)⑦_(dá)到300座

    近年來，我國加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加快，截至目前，已建成加氫站約200座，投運約170座。

2022年，預(yù)計加氫站投運數(shù)量或?qū)⑦_(dá)到300座。

6、超20家燃料電池企業(yè)布局電解水制氫

    目前，國電投氫能公司、億華通、鴻基創(chuàng)能、寧波中科等多家燃料電池知名企業(yè)已進(jìn)入該領(lǐng)域。

預(yù)計2022年，將有超過20家燃料電池企業(yè)布局電解水制氫。

7、可再生能源制氫規(guī)模有望達(dá)到5萬噸/年

    2021年，國內(nèi)多地布局“風(fēng)光儲氫一體化”項目，可再生能源制氫與上游風(fēng)電、光伏發(fā)電的協(xié)同發(fā)展進(jìn)入探索和示范階段。

預(yù)計2022年，可再生能源制氫示范項目將加速落地，國內(nèi)制氫可再生能源規(guī)模將達(dá)到約2GW，綠氫產(chǎn)量可達(dá)5萬噸/年。

8、冶金用氫需求有望達(dá)到30萬噸

    目前，我國冶金行業(yè)正在加快推動氫能應(yīng)用，已有8家鋼鐵公司率先布局氫冶金。

預(yù)計2022年，布局氫冶金的企業(yè)將超過10家，冶金用氫需求有望達(dá)到30萬噸。

9、國家級氫能創(chuàng)新平臺將建成

    預(yù)計2022年，我國將建成國家級氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支撐平臺，聚焦氫能重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)、關(guān)鍵材料、可再生能源制氫轉(zhuǎn)化效率及單臺裝置制氫規(guī)模、氫能基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié)等方面的核心技術(shù)研發(fā)快速取得突破，推動氫能交通、儲能、發(fā)電、工業(yè)領(lǐng)域示范項目應(yīng)用的落地。

10、國際一流氫能企業(yè)、技術(shù)加快進(jìn)入中國市場

    目前，已有西門子、康明斯、蒂森克虜伯、豐田、現(xiàn)代、巴拉德、液化空氣、林德等眾多知名跨國公司在中國布局氫能產(chǎn)業(yè)。